——鑫和宝驾，打造深圳新能源产业链条新天地

2017年12月23日，在党的十九大会议成功召开的背景下，中国创新产业发展的先驱之地——深圳，迎来了这样一家以绿色新动能发展为宗旨的一家互联网科技公司，该公司布局新能源全产业链市场链接中国新能源产业巨头比亚迪，在深圳启动新一轮的的“绿色革命”行动，这是一家什么公司？

在21世纪的今天，我们正处于世纪更替的关头，旧经济终将被更加适应新时代需要的新经济所取代。随着信息时代的爆发式经济增长，各种创新型公司不断孕育而生，陈旧的经济发展体系及传统的经营理念不断的被颠覆，不断的被重组，在产能过剩的时代，我们所追求的不仅仅是产品的创新，同时也追求资源的更合适的创新型运用，今天该企业紧跟时代的步伐，在中国的硅谷深圳播种下“新能源+共享经济”的产业链的新种子—鑫和宝驾深圳公司。

那么，这家以汽车分享经济和共享汽车为切入的新科技公司，是如何构建从传统汽车产业链市场到新能源产业链市场的布局，又是与其他的互联网科技公司有和不同呢？

在互联网的今天，诞生了无数的互联网奇迹，不仅仅是淘宝,支付宝，微信，滴滴打车，他们不是什么科技产品的研究者，他们是产业化时代发展的必然结果，最恰到好处的运用，去除中间环节，降低产能过剩。支付宝改变的是人们的支付方式，微信改变的是人们的沟通方式，滴滴打车改变的是人们的出行方式，那么在汽车行业的今天，这家公司又改变的是什么?

答：他们改变的是整个消费者的购车方式，将传统的消费者形态改编为消费商，改变用车的形式（新能源分时租赁），以车养车的模式等多点创新。

2017年4月该公司试运行，2017年6月24日，该公司正式注册成功，至今已经过了半年多的时间了，在这半年多的时间里，由最初的一颗创新的种子萌发到现在这样一颗茁壮成长的树苗，公司经历了风风雨雨，劈荆斩刺，初见鳌头，鑫和宝驾已经形成覆盖全国各地超过300家业务经营分公司及工作室，正式形成集团化运营体系，于2017年11月15日正式注册四川鑫和宝驾汽车销售服务有限公司，正式细分其业务版图，拉开其商业形态的战略布局。

前期，该公司立足与整合传统汽车销售端为切入口，以汽车销售服务服务打造全新的汽车产业链条闭环体系：从以客户为中心，将传统的销售形态通过其独特的商业模式转换为销售商，以用户自主性整合全国各地汽车经销商，汽贸销售公司，汽车零配件销售公司，形成以用户为基础的前端大数据构架。

中期，在建立其用户基数的大数据情况下，汽车金融，汽车保险，传统汽车产业后市场为一体化的服务体系的闭环生态圈，由消费者前端购车的解决方案，到用车，保养等一站式服务体系开放式对接线下汽车零售产业链条，逐步形成专注于汽车产业发展的综合服务平台。

同时，该公司将借助国内日益成熟的新能源汽车，以资源充分化利用为契机，建立起以自身大数据为基础的充电桩研发配套体系及新能源汽车分时租赁市场的业务板块，及鑫和EV。

鑫和EV新能源科技发展是响应国家号召及时代发展的必然而生，着眼于当下国家实力的不断提高，汽车产业市场的发展及中国中产阶级人群的不断攀升，每年中国汽车销售总量还在一直不断的攀升，继十九大之后，绿色发展”是十九大报告中，习近平总书记的报告体现出党和国家把“绿色发展”摆在了更加突出的位置，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型。鑫和宝驾以睿智的眼光提前布局市场的发展，联合比亚迪，江淮，野马，长安，众泰汽车等多家厂家，以鑫和全新的商业销售模式，共同推动新能源汽车的落地生根，公司将在2018年，战略布局中国一线城市，打造鑫和EV新能源5S展厅，在2018年初，第一个新能源5S展厅将在成都大和仓为消费者亮相。

此次，该公司布局深圳，基于深圳本土比亚迪成熟的新能源汽车技术体系，利用其自身的大数据基数，逐步构建起鑫和新能源汽车产业链条，包含新能源配件，5S服务等体系的全新建设。紧跟龙头企业，打造全新的以新能源销售为前端的新能源汽车产业链闭合市场。

响应国家号召力争在2025年，搭建其成熟的新能源产业体系。

该企业在发展的道路上，以标准化、规模化、模式化、效率和层次化为特点，逐步完善发展机制，注重以人为本，以客户满意度和客户保持率为发展标准。

在互联网的今天，唯有以消费者为中心，以国家政策为导向，以开放的姿态，让消费者参与其中，共创，共享，实现不仅仅的是个人的共赢，更是社会可持续发展的共赢。

任何一家企业，理应做到感恩于每一个人，感恩于社会，愿更多的企业，以社会责任为己任，构建绿色新能源，共享美丽新天地，让天更蓝，让山更绿，携手同行，共建共享。（邓轶夫 李霁 李雪）