Navdy倒了,Navsoso仍在!

发布时间:2018-02-07 11:25:29 中国汽车网

2018年1月22日,美国的DigitalTrends发布报道,称汽车HUD抬头显示老大哥Navdy向客户发送了一封电子邮件,声明它不再从事商业活动,正在清算其资产。

这个消息对于花了几百美元买产品以及对产品执着了好几年的消费者来说无疑是当头一棒,这意味着像turn-by-turn导航和语音识别这样的功能可能会失败,进而导致设备成为一个无用之物。

Navdy是何方神圣?「有史以来最牛逼的 HUD 产品」、「车上的 Google Glass」、「HUD 界的苹果」…几乎在所有谈及 HUD 的话题中,Navdy 都是不得不提的一款「现象级」产品。

\

Navdy成立于 2012 年,其 HUD 产品在 2014 年 7 月份预售,几个月内卖出了 1 万多台设备,收到了 600 万美元的预售订单。虽然后期产品不断跳票,但是仍然挡不住一群狂热的科技粉拥护着。

国内 HUD 的创业热潮出现在2014年前后。深圳京龙睿信科技有限公司(Navsoso品牌)就是少数研发车载HUD技术的企业之一。

\

从产品上看,Navsoso与Navdy差异不大,主要的核心竞争力都集中在HUD抬头显示技术上。

相比Navdy通过 OBD 与汽车相连,利用蓝牙与手机连接,把行驶信息和手机上的信息通过投射屏显示在驾驶员前方。Navsoso二代产品也是类似的一体机,但Navsoso第三代产品采用HUD抬头显示技术和多媒体后视镜结合的方式,HUD和多媒体后视镜互相补充、连接,双屏异显以及语音交互功能,最大程度适应了驾驶员的视觉和听觉,解决了些许车主普通话不标准、识别不灵敏的问题,体验感大大提升。

数年磨一剑,砥砺前行路

纵观Navsoso的发展。成立于2013年的京龙睿信,专注于智能汽车电子产品研发及车联网平台运营和服务。公司旗下的Navsoso主营HUD车载设备,前期凭借后装HUD打入了汽车市场,公司前后装产品同步进行。

在2015年6月的深港澳车展,京龙睿信潜心研发了一年多的的HUD导航设备已经引起了一大波关注,有人说它是中国版的Navdy,但其实它是全球首发,那时的Navdy因为种种原因,成品迟迟不见踪影。

\

Navsoso研发的一代产品在2016年深港澳车展首发

而在美国的Navdy获得2000多万美元A轮融资之际, Navsoso也获得了天使轮与Pro轮融资投资,未来形势大好。

2016年初,京龙睿信开始寻求与前装车厂的深度合作,致力于前装及准前装HUD设备的定向研发及销售。以前装标准来研发HUD产品,现在与几家前装车厂在进行一对一车型的研发。

在第十二届深圳国际汽车改装服务业展览会上,Navsoso第二代HUD产品又引发了新一轮的智能科技潮流。同年10月美国,Navdy宣布开始正式发售。

\

Navsoso第二代HUD产品

美国的Navdy停产了,中国的Navsoso仍在!

2018年,正是万亿汽车市场大展宏图之际,HUD老大哥“Navdy”的狂想曲戛然而止,其中缘由我们不得而知,但是这结果实在令人唏嘘。

反观“中国版Navdy”Navsoso,2017年9月,京龙睿信获得国中创投数千万人民币融资,资金将主要用于前装及准前装HUD产品的研发,京龙睿信在稳定发展中不断前行。

2018年年初,Navsoso的流媒体后视镜M3和HUD抬头显示+多媒体后视镜设备H3 Pro研发成功,正紧锣密鼓地酝酿面市。

\

Navsoso第三代HUD产品H3 Pro

时代总是属于创新者和应变者,赢在起点不算成功,笑到最后才是真赢。Navsoso未来命运如何,我们拭目以待。

编辑: xiaoqing 来源:大河网
0
延伸阅读
a04-正文-广告01