雷诺日产三菱联盟加快职能融合,力争实现年销量1400万辆

发布时间:2018-03-02 19:19:39 中国汽车网

作为联盟2022计划的一部分,联盟已经任命项目领导人,推动提高合作,增加新的协同机会

新项目计划的重点:

¾ 扩大采购、工程、制造与供应链的融合

¾ 增加质量与客户总体满意度、售后服务两种职能的融合

¾ 设立业务开发职能,强化联盟机构

全球最大的汽车联盟雷诺日产三菱联盟,日前宣布启动多个项目,加快工程、制造、采购、质量与客户总体满意度、售后服务、业务开发等主要经营领域的融合。

联盟创始成员——雷诺与日产,在融合工程、制造与供应链管理等领域的活动4年后,发起了这项计划。此前,2017年9月发布的联盟2022中期计划,旨在使每年的协同效应从2016年的50亿欧元,提高到计划结束时的100亿欧元。另据预测,联盟各成员公司的总销量,将从2017年的1060万辆,增加到计划结束时的1400万辆。

联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示:“我们正在加速融合,提高协同作用,为会员企业提供支持。联盟将在使雷诺、日产、三菱汽车保留各自的自主性和不同战略的同时,提升会员企业的业绩和成长。”

联盟任命的项目领导人,将确定新的协同方式,加强融合。他们的工作重点,将是优化收入和全球开销,扩展公共领域;共享技术与资源,简化决策流程,加快发展。

各个项目将会采用新的组织架构——与适当的员工代表磋商后,再审核确定。具体的项目建议,将提交给雷诺、日产、三菱汽车的公司决策机构。预计融合计划将从2018年4月1日开始实施。

预计2018年4月,各个项目结束后,三菱汽车将加入联盟的采购、业务开发、质量与客户总体满意度等机构。从2019年开始,三菱将逐渐全面参与工程、制造与供应链管理、售后服务。

联盟任命的项目领导人,监控协调与下列职能相关的项目计划:

· 工程:Tsuyoshi Yamaguchi,联盟执行副总裁,负责监督联盟的工程融合。4年来,我们已经开发出通用技术、通用平台和动力系统。联盟期望通过一人牵头领导,扩大包括工程活动(尤其是所有产品的开发)在内的合作规模, 从而保证有效地贯彻执行各公司的中期计划。单一联盟的各位执行官,将负责各成员公司相应部门的产品研发。

· 制造与供应链:John Martin,联盟执行副总裁,负责领导联盟制造与供应链管理的融合项目。他负责通过改善交付与提高效率、充分利用联盟资产、优化成员公司的资本支出与制造过程管理,提高协同效应。

· 采购: Véronique Sarlat Depotte,联盟执行副总裁,负责领导采购融合项目,主要是三菱汽车的融合。该项目将在17年历史经验的基础上,提高采购的协同作用,充分利用研发、制造及其他职能部门的活动,帮助提高联盟各成员公司及其全球供应商的规模经济效应。

· 质量与客户总体满意度:Christian Vandenhende,联盟执行副总裁,负责领导质量与客户总体满意度融合项目。联盟新的质量与客户总体满意度项目,将制定共同的质量策略,推荐措施,协调联盟工程部门开发的各项目的质量保证流程。

· 售后服务:Kent O’Hara,联盟高级副总裁,负责领导联盟售后服务的融合项目。联盟2022计划的一部分,就是要求各成员公司提高在配件、零件、工程、采购、联网服务等售后服务活动中的协同效应与合作。融合的领域,预计包括采用通用的数据管理系统,最佳客户关系管理经验,零部件物流、库存、采购的规模经济。

· 业务开发: Hadi Zablit,联盟高级副总裁,主要负责将来的创新活动与突破(例如开发通用模块族A级平台等)、与OEM厂商的合作关系、联盟联网出行服务、新技术与新产品的规划同步、联盟企业等。此外,我们还寻求其他活动的融合,例如信息管理与数字化、客户体验等。

这些领域的日益融合,有助于实现联盟2022计划的目标。根据这项六年计划的要求,联盟各成员公司将增加共享车辆架构的应用——预计将从2016年两个平台的二百万辆车,增加到四个通用平台的九百万辆车。通用动力系统的应用,将从2016年占总量的1/3,提高到计划结束时占3/4。

除了制造、质量、工程等领域继续共用外,联盟2022计划还要提高新技术与出行服务的融合。其中包括到2022年推出12款纯电动汽车,它们将在多个部门采用新的通用电动汽车平台和部件。计划执行期间,将推出40款不同等级的自动驾驶汽车,最终具备全自动驾驶功能,使联盟可以提供新的出行服务——其中包括运营机器人汽车的打车服务。

戈恩先生最后总结说:“我坚信,强化并加快主要职能融合的这些项目,将持续不断地促进各成员公司的发展,提高各成员公司的赢利能力。根据联盟2022计划,我们三家公司或更多公司,行动起来将越来越像一家公司,不断发展。”

雷诺-日产-三菱汽车联盟简介:

雷诺-日产-三菱汽车联盟,是汽车行业成立时间最长、效率最高的跨文化合作联盟。2017年,联盟在近200个国家售出近1000万辆汽车。成员公司聚力合作,充分发挥协作优势,提高竞争力。成员公司还与德国戴姆勒(Daimler)和中国东风(Dongfeng)等汽车集团进行战略合作。联盟是零排放汽车行业的领导者,正在开发最新的先进技术,计划推出自动驾驶、车联网以及其他许多价格实惠的汽车服务。

关于雷诺集团

成立于1898年的雷诺,至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团,是欧洲第二大汽车制造商。雷诺在127个国家销售汽车,2017年销量达376万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和12700个销售点,员工人数达12万名。为了迎接未来科技发展的挑战,并保持利润的持续增长,近年来,雷诺积极致力于全球市场的合作与开发,包括加强旗下三个主要品牌雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)的优势互补、充分发挥电动车的研发优势、强化与日产、伏尔加(AVTOVAZ)以及戴姆勒(Daimler)的合作关系等。雷诺在世界一级方程式锦标赛中拥有一支新的车队,并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。

编辑: xiaoqing 来源:中原网
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